Aéroport de Cluff Lake (XCL)

L'aéroport de Cluff Lake est une piste désaffectée située dans l'extrême nord-ouest de la Saskatchewan, qui servait la mine d'uranium de Cluff Lake. De la fin des années 1970 jusqu'à l'arrêt de l'exploitation de la mine en 2002, l'aéroport accueillait des vols nolisés transportant des travailleurs, des approvisionnements et de l'équipement vers l'un des grands projets d'uranium du nord du Canada.

Le site se trouve près du terminus nord de la route 955 de la Saskatchewan, à environ 75 km au sud du lac Athabasca et près de la frontière de l'Alberta. Il fonctionnait comme un petit aérodrome industriel avec une seule piste de gravier et des abris de base et bâtiments de soutien, plutôt qu'un terminal passagers public.

Après la fermeture de la mine, la majeure partie de l'infrastructure a été démantelée en 2006 et l'aéroport a été entièrement désaffecté en 2013 dans le cadre de la restauration du site. La région est aujourd'hui extrêmement isolée, sans vols commerciaux réguliers ni transport public régulier, de sorte que l'accès nécessite un vol nolisé ou un déplacement routier organisé à l'avance.