Port Clarence Coast Guard Station (KPC)

Port Clarence Coast Guard Station est un aérodrome à usage privé appartenant à la garde côtière des États-Unis sur Point Spencer, une flèche de gravier s'avançant dans la mer de Béring sur la péninsule de Seward en Alaska. Identifié par le code IATA et FAA LID KPC et le code OACI PAPC, l'aérodrome se situe à environ un mille marin au nord-est de Port Clarence, dans la zone de recensement de Nome.

Le site a été développé pendant la Seconde Guerre mondiale comme base aérienne de Point Spencer par les forces aériennes de l'armée américaine, avec une piste en plaques d'acier perforées, puis a été fermé et mis en sommeil vers 1948. En 1963, l'aérodrome de Port Clarence Coast Guard Station a été établi sur le site de l'ancienne base, et la station a ensuite soutenu les opérations de navigation LORAN.

Aujourd'hui, l'aérodrome dispose d'une seule piste en asphalte, la piste 16/34, mesurant environ 4 497 par 120 pieds (1 371 par 37 mètres). Il n'y a pas de tour de contrôle ni de procédure aux instruments publiée, et l'installation est à usage privé avec autorisation préalable requise avant l'atterrissage.

Situé à environ 57 milles marins (environ 105 km) au nord-ouest de Nome, l'aérodrome n'offre aucun service commercial de passagers régulier. Les voyageurs atteignant cette zone isolée poursuivent généralement leur route par un petit avion préorganisé, par bateau ou par un autre transport organisé vers Nome et les communautés voisines de la péninsule de Seward telles que Teller, Brevig Mission et Wales.