Winslow Lindbergh Regional Airport (INW)

Der Winslow Lindbergh Regional Airport ist ein öffentlich nutzbarer Flughafen der Allgemeinen Luftfahrt, der Winslow und den Nordosten von Arizona bedient. Er wurde 1929 von Transcontinental Air Transport erbaut, und Charles Lindbergh wählte den Standort persönlich als Tankstopp für den ersten Küsten-zu-Küsten-Passagierdienst aus. Der Flughafen, der Lindberghs Rolle in seinem frühen Betrieb würdigt, ist seit April 1940 in seiner heutigen Form in Betrieb.

Das Flugfeld ist bekannt für seine zwei sich kreuzenden Asphaltstartbahnen: Runway 4/22 mit 7.499 Fuß und Runway 11/29 mit 7.100 Fuß. Durch diese Anordnung ist es der einzige Flughafen im Norden von Arizona mit zwei sich kreuzenden Startbahnen. Es gibt keinen Kontrollturm, und Wiseman Aviation dient als Fixed-Base Operator und bietet Treibstoff, Flugzeugabstellplätze, Hangars und Passagierservices.

Der Flughafen liegt etwa eine Meile westlich der Innenstadt von Winslow und befindet sich direkt abseits des historischen Route-66-Korridors. Er bietet keinen Linienflugverkehr mehr an, der in den 1980er Jahren eingestellt wurde, bleibt aber eine wichtige Einrichtung für Allgemeine Luftfahrt, Firmen- und Charterverkehr, militärische Ausbildung und Brandbekämpfungseinsätze des U.S. Forest Service. Reisende, die Linienflüge benötigen, nutzen in der Regel den Flagstaff Pulliam Airport, etwa 47 Meilen westlich, oder den Phoenix Sky Harbor International Airport.

Passagiere, die am Winslow Lindbergh Regional Airport ankommen, nutzen das historische Terminal und die FBO-Lounge, wo Mietwagen und vorab arrangierter Bodentransport koordiniert werden können. Die kompakte Umgebung mit wenig Verkehr macht ihn zu einem bequemen Einstiegspunkt für Winslow, den Meteor Crater, den Petrified Forest National Park und die umgebende Hochwüste.