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Port Clarence Coast Guard Station (KPC)
Port Clarence Coast Guard Station ist ein abgelegener Flugplatz für Privatnutzung in der Nähe von Port Clarence auf der Seward-Halbinsel in Alaska, nordwestlich von Nome. Reisende, die von KPC weiterreisen, nutzen in der Regel Anschlüsse mit Kleinflugzeugen oder organisieren den Weitertransport nach Nome und in nahe gelegene Gemeinden der Seward-Halbinsel im Voraus.
Passagiere
Gepäck
Über Port Clarence Coast Guard Station
Port Clarence Coast Guard Station ist ein Flugplatz für Privatnutzung im Besitz der U.S. Coast Guard auf Point Spencer, einer Kiesnehrung, die sich in der Beringsee auf der Seward-Halbinsel in Alaska erstreckt. Der Flugplatz wird durch den IATA- und FAA-LID-Code KPC sowie den ICAO-Code PAPC identifiziert und liegt etwa eine Seemeile nordöstlich von Port Clarence im Nome Census Area.
Der Standort wurde während des Zweiten Weltkriegs als Point Spencer Air Force Base von den U.S. Army Air Forces mit einer Start- und Landebahn aus Pierced Steel Planking entwickelt und um 1948 geschlossen und stillgelegt. Im Jahr 1963 wurde der Flugplatz Port Clarence Coast Guard Station auf dem Gelände der ehemaligen Basis eingerichtet, und die Station unterstützte später LORAN-Navigationsbetrieb.
Heute verfügt der Flugplatz über eine einzige Asphaltpiste, Runway 16/34, mit etwa 4.497 mal 120 Fuß (1.371 mal 37 Meter). Es gibt keinen Kontrollturm und kein veröffentlichtes Instrumentenanflugverfahren, und die Einrichtung ist für Privatnutzung mit vorheriger Genehmigung vor der Landung.
Der Flugplatz liegt etwa 57 Seemeilen (rund 105 km) nordwestlich von Nome und bietet keinen planmäßigen kommerziellen Passagierverkehr. Reisende, die diese abgelegene Gegend erreichen, reisen in der Regel mit vorab vereinbarten Kleinflugzeugen, dem Boot oder anderem organisierten Transport nach Nome und in nahe gelegene Gemeinden der Seward-Halbinsel wie Teller, Brevig Mission und Wales weiter.

Terminalübersicht

Terminals
Port Clarence Coast Guard Station betreibt kein öffentliches Passagierterminal. Der Flugplatz ist eine Einrichtung für Privatnutzung mit einer einzigen Asphaltpiste (16/34), ohne Kontrollturm und ohne planmäßiges kommerzielles Passagierterminal; der Zugang erfolgt nur mit vorheriger Genehmigung und dient in erster Linie der U.S. Coast Guard und autorisierten Einsätzen.
Bodenverkehr zum und vom Port Clarence Coast Guard Station
Transfers
Vorab vereinbarte Transfers sind die praktischste Möglichkeit, von diesem abgelegenen Flugplatz weiterzureisen; buchen Sie den Transport im Voraus nach Nome, Teller, Brevig Mission oder andere Ziele auf der Seward-Halbinsel.
Stundenweiser Chauffeur
Buchen Sie einen Chauffeur stundenweise für flexible Fahrten rund um Nome und die Seward-Halbinsel, einschließlich Geschäftsterminen, Außeneinsätzen und Eventtransfers.
Mietwagen
Mietwagen werden in Nome arrangiert und nicht an diesem abgelegenen Coast Guard-Flugplatz, daher sollten Sie ein Fahrzeug reservieren, bevor Sie für die Weiterfahrt auf der Straße ankommen.
Bus- & Gruppentransfers
Organisieren Sie Gruppenfahrzeuge oder Chartertransporte für Außenteams, Projektteams und Veranstaltungen, die zwischen dem Flugplatz, Nome und nahe gelegenen Gemeinden unterwegs sind.



